Первая моя машина - bmw m3 e46 - Раздел для новичков

кароче отвечу.. если ты изначально сделал плотную сетку и кривую, то при сглаживании будет криво....тк чем плотнее сетка тем меньше она меняетса при сглаживани. Если ты сглаживаешь турбосмутом(нурбс) ты не видишь что у тебя кол-во поли увеличиваетса, а ты попробуй конвертани в эдит поли после сглаживания

зачем после тубо смуса смуса конвертировать в эдит поли?? а если что тто нета сделал то фсе! увы но придеться тачку заного тогда делать! для этого есть кнопка (в мешсмусе) игнор дисплэй и (в турбосмусе) изолайн дисплэй и если отключить это он тебе покажет все полики при смусе

кстати а нафига вобще перевоить в едитабл поли? можно фигачить модификатор ИП... и тогда пожно сохранить полный контроль и над объектом.

В моей теме смотрю оживление, я немножко подправил кривизну, результат смотрите сами)

И чо это у тя прям по центру машины? Она у тебя по нулям надеюсь ? по оси координат, если нет то проще будет подправить центр mirror'a чем подгонять по новой чертежи

ну как что, это шов коротый получается при отражении....там всё норм0)) не в этом проблема))

Этого шва быть не должно. Проверь ориентировку модели и где ее центр. Скорее всего тебе придется поправлять вершины.

У тебя центральная линия машины идет не ровно. Сзади она доходит до центра, а спереди нет, и поэтому расходится.

ну и хрен с ней, это поправляеться за 5 мин...

ну дык, 5 мин прошли)) скрина не видим

да ну, сейчас не буду этого делать - влом)))когда все закончу - тогда и сделаю))

Давно ничего не выкладывал....вот:

Ну вот где стыки будущих окон, там косячно немного и где зеркала. А так нормально.

да, есть такое....но сессия началась - не скоро буду править((((

Немного поработал, результаты вот: